年11月17日，山本五十六登上机动部队旗舰“赤城”号鼓舞士气，强调了布哇作战的重要性，并且指示：如果最后一刻听到美日谈判成功，即便是飞机已经起飞，也要马上归舰返航；不能做到的官兵，可以马上辞职。11月22日，南云机动部队自单冠湾泊地拔锚，布哇作战的大幕拉开。联合舰队之前便训示机动部队，本次作战要如织田信长在桶狭间奇袭今川义元的本阵一般。敌在珍珠港！
日*对这场偷袭可谓是计划周密。偷袭前就安排27艘潜艇对珍珠港进行严密监视，空袭珍珠港的不仅有强大的机动部队、熟练的飞行员、专门对潜水攻击舰船优化的九一式航空鱼雷，还处心积虑地安排了特殊潜艇——日本海*暗中研制的微型潜艇“甲标的”。这五艘“甲标的”由伊16、伊18、伊20、伊22、伊24五艘潜艇搭载，它们的任务是潜入珍珠港，向美*的舰船发射鱼雷。这种潜艇一旦放出，就很难回收，可以说基本上没有生还的可能性。山本五十六对此十分反对，但是在黑岛龟人的请求下，他还是批准了计划，并且要求探索提高回收及生还率的方法。到了战争后期，这种潜艇的后期型号“蛟龙”“海龙”就是彻彻底底的特攻兵器了。讽刺的是，在珍珠港偷袭中，这五艘“甲标的”毫无建树，反倒全部沉没了，十个成员死了九个。
（上图）赤城号上偷袭珍珠港部队起飞前最后一刻从舰桥望向飞行甲板的场景
年12月7日，夏威夷时间07:40，架涂着血红“日之丸”的飞机打破了珍珠港上空的宁静。那天恰逢星期天，正在休假的美*怎么也想不到竟然会有炸弹落在这个安全的港口，袭击美国海*的大本营！架飞机中有43架零式战斗机、89架九七式舰攻（49架挂载炸弹，40架挂载鱼雷）和51架九九式舰爆。舰攻队负责摧毁舰船；舰爆队负责炸毁机场；零战负责击毁美*飞机，夺取制空权。
在看到毫无防备的美*战列舰之后，渊田美津雄兴奋地发出了代表奇袭成功的信号：“虎，虎，虎”。这个信号一直传递，甚至传到了柱岛泊地内的联合舰队旗舰“长门”号上。战争开始了。07:58，罗根·C.雷姆赛上校于福特岛向港内发出广播：“珍珠港遇到空袭，这不是演习！”美*才恍然大悟。
实际上，上帝并不是没给美国人机会。早在年年初，美国海*部长就曾经警告过陆*部长，鉴于日美关系的空前恶化，美*有必要重新研究珍珠港内太平洋舰队的安全问题，并且提出日*有可能通过轰炸机轰炸的方式来摧毁太平洋舰队。11月27日，美*陆*参谋长和海*作战部长均对夏威夷的陆、海*部队提出了美日谈判已基本决裂，要迅速整备珍珠港防务的要求。在日*攻击队到达的80分钟前（即06:30），美*陆*参谋长和海*作战部长在此发出追加警告，美、日断交迫在眉睫。12月7日08:30伺机潜入珍珠港的日*“甲标的”中的广尾艇被击沉，击沉广尾艇的“沃德”号驱逐舰对上级进行了汇报，但是没有引起重视。同样在07:00左右，瓦胡岛上的雷达站发现雷达显示北方有一大群飞机接近后，他们赶紧联络防空中心有不明物体靠近基地，但是他们没有提及规模，所以值班的*官认为这是北土飞来的轰炸机群。就这样，在不在意和玩忽职守下，美*错失了发现日*的机会。一切都无法挽回了。
日*第一波攻击队在抵达后确认所有船舰，共有8艘战列舰、8艘巡洋舰、30艘驱逐舰、4艘潜艇、9艘布雷舰、14艘扫雷舰、1艘炮艇、12艘鱼雷艇、2艘补给舰和2艘油轮。航母不在港内，这也证明了珍珠港并不是美*勾引的诱饵，如果是美国的阴谋论的话，那应该在港的都是航空母舰，战列舰出去躲避。因为在那个时候各国海*都把战列舰作为决胜力量，而不是航空母舰。各国海*依旧是马汉式的战列舰决胜思维。不过眼下，面对毫无防备的战列舰编队，早已急不可耐的“海鹫”纷纷找上目标。08:02，“内达华”号中弹，并且差点堵住珍珠港进出口。08:10，被“加贺”号舰攻队的炸弹击中弹药库的“亚利桑那”号殉爆，短短九分钟内，这艘庞然大物就沉入水中。今天人们还可以在“亚利桑那”号纪念馆目睹战列舰在飞机轰炸下的惨状。
08:40，日*第二波攻击队抵达。08:45，第一波攻击队抵达预定集合地点并开始返回母舰。第二波攻击队中，第2波日*机队共有架，由岛崎重合指挥。其中，零式战斗机36架，九七式舰攻54架，九九式舰爆81架。珍珠港陷入了一片火海之中。起火和爆炸是今天珍珠港的主题。
我们不妨对这两波攻击先做一个决算。日*取得的战果如下，美*战列舰四艘被击沉（即“亚利桑那”号、“西弗吉尼亚”号、“加利福尼亚”号、“俄克拉荷马”号），一艘重伤（“内达华”号），三艘轻伤。轻巡洋舰两艘重伤，一艘轻伤。驱逐舰两艘重伤，一艘轻伤。一艘靶船“犹他”号沉没。即使不算飞机的损失，机动部队的战果也不可谓不丰厚。在如此情况下，渊田美津雄的建议，发起第三波攻击队就成了许多人津津乐道的话题，尤其是电影《虎虎虎》中，渊田美津雄的不解，源田实的无奈更加凸显了南云忠一外行、胆小、懦弱的形象。加上尼米兹的推波助澜，似乎没有发动第三波攻击的南云忠一就该切腹谢罪。而事实上呢？
首先我们来看看当时的情况，日*准备良久的两波攻击队已经升空，如果要发动第三波攻击，准备时间要更长，还要抽调航空母舰上空的直卫队。以后人的角度来看南云部队是比较安全的，但是在当时，南云忠一要考虑的是整个舰队的安危。九段渐减中，机动部队是渐减削弱敌人的重要力量，承担着在决战前消耗敌人的任务，如果机动部队为了第三波攻击损失了航母，毫无疑问对整体作战会有很大的影响。
第二点，日*在整场作战中，飞机的损失是集中在第二波攻击队的。日*飞机未归舰的29架，74架中弹。在第二波攻击中，美*的高射火力的抵抗已经开始并且逐渐完善。在战前，日*就预计美*的高射火力的抵抗会十分凶残。和山口多闻把飞行员看作零件不一样，南云忠一对飞行员的爱护是出了名的，他不愿意用这些精锐飞行员的生命冒险也是原因之一。
第三点，众所周知，日*对作战计划的执行向来严格，有时候甚至死板，这也是中途岛海战惨败的原因之一。先前联合舰队制定的作战计划原文是这样的：“空袭结束后，机动部队应迅速摆脱敌人，暂时返回国内，进行补充和修整。然后就第二阶段的作战进行部署。”作战计划也提到第一波第二波部队返回后应该为下次攻击准备，但是第三波以及后续攻击发出的基础是对敌人基地航空兵歼灭顺利，如此才能进行反复攻击。当时的情况下，美*航母位置不明，日*飞行员的疲劳度也在增加，机库内整备飞机的机械师的工作量在不断增大，美*在外围机场的陆基飞机不断起飞，放弃进行反复攻击是正确的抉择。用后人的视角看，此时“企业”号的侦察机已经发舰，不做出第三波攻击的决策，也是正确的。最小的代价换最大的战果才是奇袭的目的，用生命换最大的战果是特攻。
第四点，这和南云忠一个人的性格也有关系。南云忠一性格谨慎，年龄的原因使得他没有什么进取心。宇垣缠在自己的日记《战藻录》中认为他精神有缺陷，整日精神紧张。这实际上就是因为南云没有进取心，有他对航空母舰作战这个新奇且威力不确定的东西没有钻研的欲望，所以对于使用这把宝刀，也是心存疑虑。他的参谋长草鹿龙之介也是一个谨慎的人，可以说整个南云机动部队的决策是保守的。加上联合舰队惯有的保船思维，南云忠一做出这样的决定可以说非常正常。
退一步讲，如果南云忠一放出第三波攻击队，会怎么样？深入人心的说法是尼米兹的话，如果日本人轰炸了修理船坞和油罐，那美国的太平洋舰队将会瘫痪，太平洋战争少说还要再打两年。那，实际上呢？
第一，对船坞的轰炸难以毕其功于一役，一次攻击难以瘫痪船坞，对于奇袭而言，这是不符合实际的，美国人并不是毫无还手之力。他们的航母，基地航空兵，高射火力的损失都不是毁灭性的。无法反复攻击下谈轰炸船坞是痴人说梦。第二，美国人对油罐的保护良好，分罐储存的油料可以保证不会一次损失所有，油罐外有土垒起的隔离墙，保证不会出现油罐的连环引燃，所以摧毁珍珠港存油难度不低。即便是摧毁了，美国在西海岸的油田可以保证石油的供给，日本的潜艇是舰队舰艇，破袭方面疲软，美国的油船可以大摇大摆地运输石油。所以想借此瘫痪太平洋舰队是无稽之谈。
不管怎样，美国太平洋舰队已经瘫痪，南方作战也已经开始，下一个目标就是印度洋的英国人了。如何扫荡英国人，夺取资源产地，为大东亚战争提供物质保证，这是个严肃的问题。
本文摘自《战争事典之热兵器时代5》
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