世界上第一批航母要追溯到二战前夕日本的“风翔”号和英国的“竞技神”号，但是在此之前还有一艘由传统巡洋舰向航母时期过渡的*舰，那就是英国的“暴怒”号。这原本是英国计划的轻型巡洋舰中的其中一艘，是为配合当时一战英国强袭波罗的海的计划而生产，虽然名义上为轻型巡洋舰，但是为配合作战需求，已经在逐步向战列舰的方向不断靠近。
随着一战中人们渐渐发现战机的重要性，对于这款可实施高空侦察与轰炸武器来说，各国可以说爱不释手。但因为当时的螺旋桨飞机受困于客观技术条件，航程往往不能达到预期水平。再者修建机场成本太高，而且战争的胜负还不好说，辛辛苦苦修半天却做他人嫁衣的事情也不是没有发生过。所以由*舰搭载飞机的起降，成为一种比较先进的作战理念。
在最初的航母上只能承担水上飞机的起降，并且十分麻烦。流程可以说就是将水上飞机以各种方式弹射出去一小段距离，然后在水上完成滑行，紧接着再用航母上的吊车将其吊起。说是舰载机，放在现代来讲就是考验一艘舰艇的打捞能力可不可靠。当时的日本甚至还想到将弹射装置改为火药弹射，借助爆炸所产生的助推力，甚至会出现飞机尾部被炸伤的情况。
在年，“暴怒”号完成了基本的改造，可以搭载三架“肖特-”-水上侦察机和“海豹崽”战机，后者也是一种侦察观测机，可在水面使用浮筒进行漂浮。那个画面确实像一个海豹的幼崽，可爱地趴在水面上。不过当这款飞机试着不再依靠起吊机，而在甲板上正常降落时问题却频频发生，还有不少人为此牺牲。归根结底，还是因为飞行甲板又短又窄，即便再高水准的飞行员也没办法完成安全的降落。
等到年时，“暴怒”号进行第三次改造，由两段式飞行甲板改为全通式，这样便大大地增加飞机的降落距离。而且在下层还加装了一个小型的起飞跑道，这样已经初具现代航母的样貌。不过纵观整个服役历程，虽然也取得一些不菲的战绩，并且在二战中幸存，但远没有美日两国的航母性能优秀，不过其具有的历史意义确实非常深远的。
