中科与白癜风患者同在 https://m-mip.39.net/woman/mipso_5863544.html在不久前，我们曾报道过吉利有意收购近来经营不善的英国豪车品牌——阿斯顿·马丁（点这里），当时就连吉利副总裁杨学良，也在微博“疯狂暗示”这件事。虽然吉利集团在多年前就已经收购了一个豪华跑车品牌路特斯，但是显然，阿斯顿·马丁的名号要响亮的多，假如收购成功，将能让吉利的世界知名度再提升不少。正当大家都以为吉利这次是胸有成足的时候，事情悲剧了......在日前，阿斯顿·马丁官方发布声明称，来自加拿大的亿万富翁劳伦斯·斯托尔已经以1.82亿英镑的价格，收购了品牌16.7%的股份。而在日后，也不排除斯托尔会通过增股的方式将持股比例增加到20%以上。半路杀出个程咬金？这个斯托尔究竟是什么来头？有看一级方程式（F1）的朋友可能就知道，F1赛场上有一位年轻车手名字就叫斯托尔，而他就是上文提到的这位亿万富翁的儿子！为了让儿子“圆梦”F1，在多年前这位父亲就曾豪砸万美元为身为F3冠*的儿子，在大名鼎鼎的威廉姆斯车队购得一个车手的席位。（斯托尔两父子）而随后的年，老斯托尔更是出资1亿美元直接收购了原来的F1印度力量车队，并改名为“赛点车队”。为了儿子能开开心心玩赛车，这个老爹还真的是够狠的，这就叫做资本的力量啊！嘿，这下儿子开的再烂也不怕待不下去了~虽然来自中国的吉利同样是财力雄厚，但是与拥有一支完整的F1车队的斯托尔相比，在赛车届的影响力显然还有不少的差距。据知情人士透露，阿斯顿·马丁方面也正是考虑到了这一点，就连他们的CEO也毫不避讳地表示：“作为一名加拿大投资人，斯托尔不仅有经验而且还拥有一支F1车队，能将我们的业务与F1联系起来，同时他本人也对高端汽车十分了解。”也许在英国人看来，尽管吉利集团现在收购了无数品牌，但依然缺乏对于高端汽车的了解与造诣，而吉利集团旗下品牌（路特斯除外）主攻的的确都是50万以下的市场，而身为超级跑车的路特斯本身也并不走豪华路线，而是走纯粹的“驾驶者之车”路线的（巴不得连空调收音机都不装）。因此我们也不得不承认，阿斯顿·马丁在这方面的担忧是不无道理的。尽管吉利现在“买买买”不断，但是真想在世界范围打出自己的名堂，只靠砸钱还是不行的。作为目前中国最大的自主品牌，除了收购以外，也许吉利还需要找到另外一条发展的道路，这次的收购失败也算是一种警醒了吧？
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往期回顾这才像样！大众通用本田宣布捐款，特斯拉不再“蹭热度”还未开始就可以预见未来？年的车市或许注定不太平
认为除了钱以外，“底蕴”也很重要的
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